Tarjouspyyntö

LVM – ML 706 LH3 sisämoottori

LVM ML 706 LH3 sisämoottori yhdistää modernin common-rail-ruiskutuksen, turboahdon ja välijäähdytyksen kahden piirin jäähdytysjärjestelmään. Tuloksena on tehokas, kestävä ja helposti huollettava kuusisylinterinen sisämoottori monipuoliseen veneilyyn.

Moottori täyttää RCD2 päästömääräykset ja on erinomainen valinta paitsi uusiin veneisiin, mutta myös vaihtomoottoriksi esimerkiksi Cummins Mercruiser Dieselin (CMD), Volvon ja Yanmarin moottoreiden tilalle. LVM:n ML 706  -moottorilla voi korvata muun muassa seuraavia Volvon ja Yanmarin moottoreita: Volvo D6, Volvo D4, Volvo KAD300, Volvo KAD42, Volvo KAD43, Volvo KAD44 ja Yanmar 6LPA. Lisäksi ML 706 moottori on identtinen QSD4.2 moottorin kanssa, tehden moottorin vaihdosta erittäin helppoa.

Tekniset ominaisuudet:

Ominaisuus Arvo
Malli ML 706 LH3
Nimellisteho 235 kW / 320 hv @ 3800 rpm
Suurin vääntö 700 Nm @ 2600 rpm
Sylinterit 6 syl., 4-tahti diesel
Iskutilavuus 4 164 cm³
Kansi / isku (Ø × iskunpituus) 94 × 100 mm
Polttoaineensyöttö Suoraruiskutus, common rail (sähköinen ohjaus)
Jäähdytys Kaksipiirinen: makeavesi + merivesi (lämmönvaihdin), irrotettavat putkipaketit
Päästöt/standardit RCD2
Mitat (K × P × L) 806 × 1188 × 762 mm
Kuivapaino 460 kg

Nelitahtinen, turboahdettu ja välijäähdytetty suoraruiskutusdieselmoottori, jossa on elektronisesti ohjattu common rail -järjestelmä.
Jäähdytys tapahtuu erillisillä makea- ja merivesipiireillä, ja irrotettavat letkut helpottavat huoltoa.

Voiteluöljy-, vesi- ja ilmapiirit on suunniteltu siten, että ulkoisten joustavien letkujen määrä on pidetty minimissä, jotta nesteiden valuminen pilssiin vähenee.

Apulaitteet on kytketty Poly-V-hihnalla, mikä takaa erinomaisen tehonsiirron ja pitkän käyttöiän.

Sähköjärjestelmä on suojattu palautettavilla (uudelleenkäynnistettävillä) sulakkeilla.

Moottorin mittakuva:

LVM ML 706 moottorin mittakuvat

 

Saatavissa myös mm. seuraavat lisävarusteet:

  • Kaukohallintalaitteet
  • Vetolaitteen asennussarja
  • Merivaihteelle tarkoitetut adapterit
  • Joustava vetolevy
  • Sähkösarjat toiselle ohjauspisteelle

Tutustu Mercruiser-moottoreiden ristiviitteisiin täällä.

Ota yhteyttä myyntiin ja kysy lisää!

Vertailut ilman vaihteistoa / vetolaitetta:
ML 706 vs. Volvo Penta KAD / D4 / D6
Ominaisuus ML 706 Volvo Penta KAD 300 Volvo KAD42, 43, 44 Volvo Penta D4 Volvo Penta D6
Rakenne R6, common-rail, turbo R6, mekaaninen ahdin + turbo R6, mekaaninen ahdin + turbo R4, common-rail, turbo R6, common-rail, turbo
Iskutilavuus 4,2 L 3,6 L 3,6 L 3,7 L 5,5 L
Tehoalue (hv) 270 – 350 285 230-270 260 – 300 310 – 350
Vääntömomentti (Nm) 670 – 700 ~560 500-580 600 – 700 800 – 900
Kierrosalue (rpm) 3800 3900 3900 3500 3500
Paino (täydellinen) ~460 kg ~530 kg 480-500 ~480 kg ~630 kg
Polttoainejärjestelmä Common-rail, Bosch EDC. Mekaaninen ohjaus Mekaaninen, elektroninen ohjaus Mekaaninen Common-rail (EVC) Common-rail (EVC)
Tyypillinen veneen koko 25 – 40 jalkaa 28 – 35 jalkaa 25-32 jalkaa 25 – 38 jalkaa 32 – 40 jalkaa
 
Ominaisuus ML 706 Yanmar 6LPA-STP2
Rakenne R6, common-rail, turbo R6, mekaaninen ruiskutus, turbo
Iskutilavuus 4,2 l 4,164 l
Tehoalue (hv) 270 – 350 315
Vääntömomentti (Nm) 670 – 700 700
Kierrosalue (rpm) 3800 3800
Paino (täydellinen) ~460 kg ~420 kg
Polttoainejärjestelmä Common-rail, Bosch EDC. Mekaaninen ohjaus Mekaaninen syöttö ja ohjaus
Tyypillinen veneen koko 25 – 40 jalkaa 26-36 jalkaa

Myynti

Petri Flinkman

Osastopäällikkö I Myynti
Cummins , Marine, Onan generaattorit

0407696779

petri.flinkman@machinery.fi

Kaikki yhteystiedot

Ajankohtaista

LVM sisämoottori veneisiin
| Moottorit

Meriratkaisuiden valikoimamme laajenee: Italialaiset LVM:n sisämoottorit nyt valikoimastamme!

Lue lisää

voimantuotto